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交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載才能極限狀況和正常運(yùn)用極限狀況進(jìn)行規(guī)劃，并應(yīng)一起滿足結(jié)構(gòu)和工藝方面的要求。 4、交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)可分為兩個(gè)等級(jí)： (1)位于高速公路、一級(jí)公路七的懸臂式、門(mén)架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) (2)位于高速公路、一級(jí)公路上的其他類(lèi)型的交通標(biāo)志及位于其他等級(jí)公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=0.9。 5、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載核算與組合、極限狀況規(guī)劃方法、地基根底的規(guī)劃應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵規(guī)劃通用規(guī)范》( JTC D60 )、《公路橋涵地基與根底規(guī)劃規(guī)范》(JTJ 024)、《鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃規(guī) 范》(JB 50017)和《路途交通標(biāo)志和標(biāo)線》( JB 5768)等的規(guī)矩。 6、交通標(biāo)志設(shè)備時(shí)，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成必定角度。路側(cè)設(shè)備的禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0°一45°，指路標(biāo)志和正告標(biāo)志為0°一10°。懸臂、門(mén)架或附著式懸空標(biāo)志設(shè)備 時(shí)，標(biāo)志的設(shè)備角度應(yīng)與路途中心線筆直或前傾0°一10°。

安防監(jiān)控系統(tǒng)“攝像機(jī)”關(guān)鍵性能參數(shù)及特性 - [1] 攝像機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)速率迅速，從攝像管到CCD元器件，以其組成的CCD攝像機(jī)具備體積小、重量較輕、不會(huì)受到電磁場(chǎng)危害、具備抗振動(dòng)和碰撞等特性，與此同時(shí)畫(huà)面質(zhì)量、光照強(qiáng)度、穩(wěn)定性等指標(biāo)值進(jìn)一步提高而被廣泛運(yùn)用。CCD是Charge Coupled Device(電荷藕合器件)的簡(jiǎn)稱，它是一種半導(dǎo)體材料顯像器件，因此具備敏感度高、抗強(qiáng)光照、崎變小、體積小、長(zhǎng)壽命、抗振動(dòng)等優(yōu)勢(shì)。 被攝物件的圖象歷經(jīng)攝像鏡頭對(duì)焦至CCD集成ic上，CCD依據(jù)光的高低累積相對(duì)應(yīng)占比的電荷，每個(gè)清晰度累積的電荷在視頻時(shí)鐘頻率的操縱下，逐點(diǎn)移位，經(jīng)過(guò)濾、變大解決后，產(chǎn)生視頻數(shù)據(jù)信號(hào)輸出。視頻數(shù)據(jù)信號(hào)聯(lián)接到監(jiān)控器或電視的視頻鍵入端便能夠見(jiàn)到與初始圖象同樣的視頻圖

監(jiān)控桿百萬(wàn)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)圖像質(zhì)量跟普通監(jiān)控?cái)z像機(jī)一樣是非常重要的一項(xiàng)。至于選擇標(biāo)清還是高清，應(yīng)該有業(yè)主或者客戶自己決定。我們只需要展示攝像機(jī)畫(huà)面的效果就可以了?！?、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控工程音頻功能根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況決定，如果需要采用有音頻功能的百萬(wàn)高清網(wǎng)

絡(luò)攝像機(jī)，那還得考慮是連接耳機(jī)或揚(yáng)聲器、拾音器等等設(shè)備?！?、傳輸環(huán)境無(wú)線網(wǎng)橋是采用微波信號(hào)來(lái)傳輸視頻等信號(hào)，那么必須要**無(wú)線網(wǎng)橋在空曠無(wú)遮擋的環(huán)境下進(jìn)行傳輸，才能**無(wú)線監(jiān)控設(shè)備在中穩(wěn)定傳輸，**的穩(wěn)定性。無(wú)線網(wǎng)橋安裝位置要盡量選擇信號(hào)傳輸流暢的地方。